导语：我们知道，随着科学技术的发展，人民生活水平的提高，电视、电脑已经越来越广泛的深入到老百姓的生活当中。那么，“广播”这种相对来说比较传统的信息传播方式的局限性也就越来越深刻的表露出来了。如何能让“广播”回到主流社会中来，发挥其独特的魅力，就需要一代甚至几代广播人做出努力了。赤峰交通广播电台在这方面就做出了大胆的尝试。其中，有一个人，他的功劳是功不可没的，这就是被誉为“赤峰脱口秀第一人”的刘志军老师。

　　主持人：在广播界前景不被看好的情况下，您用了什么新颖独特的方法吸引受众？

　　嘉宾：正如主持人所说，广播有他独特的地方，也有其不可避免的劣势。在家庭生活中，尤其是晚间，人们下班回家之后，最多的休闲方式还是电视，看看电视剧啊，还有现在非常火热的选秀节目啊，都受到了大家的喜欢。再比如说报纸，看看当天有没有什么感兴趣的事，如果有自己的消息登出来呢，也是一种证明，和一种身份地位的体现。广播呢，也可以说是面临着更多的考验吧。但是也有着得天独厚的优势。目前，咱们交通广播，这类交通类的专业的交通频率，他的优势就是他的听众有一个固定的群体，那就是我们的驾驶人。在这方面，我们交通广播电台做了很多的工作，让广大的司机朋友们能够喜欢交通广播。
能从中得到更多信息，更多享受，从某一方面来讲呢，也得到一些小小的实惠吧。

　　主持人：您从何时开始从事播音工作？

　　嘉宾：我是在1996年7月份，通过社会公开招考进入电台工作的，那时的电台和现在的电台在用人方式上有着很大的不同，广大的考生还有内部人士都对这份工作充满期待和热情。那时的考试有1、2百人，我那时是在一家企业工作，之前根本没有接触过电台，但是我在大学时对这个就很感兴趣。虽然没有从事过播音、主持这一类的工作，但是我那时的志向就是做一名记者。就我本身而言呢，我的知识结构也比较宽，在历史，体育,文学，自然这些学科内都有涉猎,对记者应该必备的工作呢也有所掌握。加上评委们也是相当的公正，所以这次考试我得以顺利通过，并正式进入电台工作。从96年到现在呢，算起来也有11个年头了，这11年里，我从来没有离开过一线，总是主持人-热线，热线-主持人，在直播间和外线，都得到了锻炼，也获得了听众们的认可。

　　主持人：您是在什么时候，什么条件的影响下，把脱口秀引进广播中来？

　　嘉宾：我们现在做的一档“我爱广播”这个节目，是最能体现现场的一个节目，我们有一个简单的口号就是“现场出题，现场答题，现场发奖”，我们的出题范围很广，涉及国内重大事件、交通法规，赤峰市的旅游、文化、历史、公民道德规范...让我们的驾驶员对一些原本不太了解的东西增加了解，关键是这个有趣的互动方式深受司机们的欢迎。除此之外呢，我们还推行了相应的政策，在他们答对问题的情况下记下他们的电话号码，车牌号码和他们的生日。以便参与我们定期举行的抽奖，司机师傅在生日的时候，我们还会送上温馨的祝福。我们要做的就是使交通立体化，深入人心。广播不仅能听，还能看，还能接触。我们预计在今后一年的时间里可以采访近千名司机，这一千名司机，很可能会成为我们稳定的收听群体。

　　主持人：您从事主持生涯这么多年，有没有碰到过一些突发事件，您如何应对？

　　嘉宾：嗯，突发事件是经常会碰到的，根据我以往的经验和个人的素质呢，即使出了什么问题要应对他对我来说也不是件难事。就比如说有一次节目，有一个司机，他的电话已经接进直播间了，但是正好他等候的乘客也同时到来，他就说：“对不起，我可能不能参与这次节目了”。当时我就理解他了，因为司机的职业准则，就是要安全、及时的把乘客送到目的地，那么我就马上就做了一个调整，说：听众朋友，您好，这里是我爱广播的第二组热线，将对道路交通秩序整顿展开讨论，道路交通整顿是三治的一个内容。三治都包括:街路治乱，社区治脏,环卫设施治差等。”我们的采访程序一般是这样的，找到采访对象，让对方做一个自我介绍，然后呢，再介绍今天的问题。在说三治的问题的时候呢，我也没有休息，我再寻找下一个采访对象，到一个固定群体，那里有一些熟悉我的听众，他们及时并且正确的回答了这个问题。所以，一旦出现了意外情况我也能够及时处理。

　　主持人：看来您思维敏捷，讲话的效率是很高的了！

　　嘉宾：嗯，是这样的，给我印象最深的一件事发生在2006年初夏,那时赤峰开通了到哈尔滨的直通旅客列车,我和记者团随车采访,一路上,做了6组热线报道,在记者团的其他成员都返程时,我意识到还要为这次列车和我们的家乡做点什么,于是就多停留一天,和哈尔滨交通台做了连线,在黑龙江省城市生活的热线节目中和对方的著名主持人国梁通过热线交流,用整整12分钟的时间,详细的介绍了这次旅客列车的情况,以及赤峰的风土人情,历史文化,旅游景观,突出了这次列车的开行意义,让黑龙江人民对赤峰有了更多的了解,这组热线相当成功,也创了栏目的热线时长记录.主持人国梁知道我是来自赤峰的同行后十分热情,向黑龙江人民大力推荐了赤峰,节目反响强烈.

　　主持人：嗯，动作如此的行之有效，可见肯定不是一朝一夕的功夫，您是何时进入交通文艺台工作？

　　嘉宾：从1996年进入电台工作，那时我在别的部门工作。2000年，才正式进入交通文艺台工作。交通广播也是面临着一个发展的阶段，他的特点也是日益的显现出来。在直播间与听众交流又显得有些单薄。从2000年开始，我力争通过热线、现场和听众交流，也能和更多的听众分享广播带来的乐趣。在2000年，我做了一个“交通法律热线”，虽然也是在直播间，其实也是一个交流的节目，和律师一起接通热线电话，现场咨询问题、回答问题。接下来在2003年，内蒙古有一个“全区道路安全工作会议”，这样的会议第一次在盟市举行。当时交通广播需要一个外线记者，跟踪、采访、报导这个会议，同过热线的方式回播。比如说会议组到了宁城，到了地质队，在会议结束之前，我们还对时任交警总队的总队长成映泽做了专访，他对咱们交通广播的工作特别的满意，在车队离开赤峰到通辽的过程中，我们都是录音机播放，手机回传，以这种形式播出了对总队长的专访，当时总队长在车上听到了我们的节目，非常满意。这就是现场的特点，在很多时候，你必须在现场做一个临时的决定，因为他们走的时候是不确定的，他们也不知道什么时候会走，也可能一点，也可能两点。那会儿，我们打破了节目结构，中午那阵儿，电台已经没有直播的节目了，但是我们和台长协商了一下，台长终于决定打破以往的节目格局，采取灵活应变的方式，终于圆满的完成了对这次会议的报道。

　　还有后来的一档节目叫“热线回声”，这是一周一组，也是通过电话接听司机们提出的问题，采访后给大家解答。这里有一个小的插曲，有一天节目播完下班之后，我接到一个司机师傅打来的电话。他的妻子是一个的姐，她搭载的一个乘客是一个醉酒者。不知道自己要去哪，也不知道自己是谁，还不下车。而且还吐了很多脏物。的姐没办法，打电话给她的丈夫，丈夫又找来警察，可是最后警察也没解决的了。后来这位的哥就给我打来电话。我来到现场之后，和警察交涉了一下。我说我作为媒体，和在场的当事人、公安机关也在场，不如咱们就把他手机拿出来查查他的通话记录吧。最后还是由我，按照通话记录，把他的儿子找来了，可是他还要对他的儿子大打出手，又经过一个多小时的协调，终于把这名男子成功送回家了。通过这件事可以说明什么呢，就是听众已经认可了你的能力。不光认可你新闻报道的能力，也认可了你解决突发事件的能力。
 
　　主持人：是这样的，拒我所知，您还有一个绰号叫“片警”对吗？您怎么会有如此奇怪的绰号呢？

　　嘉宾：呵呵，是这样的，那是在一次同事聚会上，我们有一个女同事叫“雪微”，外号叫“张夏利”，他们在开玩笑的时候给我起的“片警”这个称号。为什么呢？就是因为在节目之外的事也会管，作为一个合格的记者呢，应该是有社会功德的，如果有能力，可以帮助到别人，我觉得是一件很幸福的事情。

　　有一次，我见到一辆三菱越野车与一摩托车相撞，摩托车的驾驶员是男士,乘员是名女士，事件很严重，只见摩托车司机的骨碴都挂在保险杠上了，当时现场很是惨烈，我第一意识就是出事故了。后来听群众说，群众在5分钟前已经通知了120，但是由于法律意识薄弱等各方面的原因，他们没有通知交警。于是我直接打电话给事故中队的中队长。不长时间之后交警们就来了，并且进行了现场勘察，第二天我又来到病房对伤者进行了采访。

　　还有一次，一位的哥和一辆面包车司机发生争执，面包车上2、3个壮小伙用一根50多公分长的车锁殴打出租车司机，致其昏迷不醒，面包车司机后肇事逃逸。当时因为是晚上，那种血腥场面，围观者都很害怕，所以都没人报警。我赶到之后呢，出于职业习惯，第一反应就是记车号，然后存到手机上，随机报警。

　　另外，我还有一个爱好，就是游泳，游泳不仅可以和自然亲近，还可以强身健体。有一次，我在市内一家游泳池游泳。一中学生溺水，当时大家都不知道，后来他的同伴找不到他了，才开始着急。估计可能是溺水了。水深1、8米到2、2米之间，水非常的混浊。水性不好的人根本潜不到那么深，后来我和一位机关干部拉他出来。你可能没有那个经验，就是人昏过之后或死亡时身体非常沉，你想把他从水里拉出很费劲，我俩先后潜了三四次才救他上来，然后赶紧做人工呼吸，报警。120赶到之后，由于这个孩子溺水时间太长，最终也没有解救成功。但是我自己认为，不管成功与否，在最紧急的时候我能够挺身而出就没什么遗憾的了。

　　主持人：哦，原来您“片警”的绰号是这样的来了啊？我还听说过您还真做了一回片警，帮助过交警疏通道路，对吗？

　　嘉宾：嗯，是的，在95年的夏季，大概是5、6月份，一到晚上四门市交通岗总是塞车。我那时夜间做导播，白天坚持做热线报导，接连两个晚上，都接到群众报路况，说哪哪哪老是塞车。当时由于道路维修，是有些地段交通阻塞。交警已经延迟到晚间7：30下班了，而塞车的时间是8：30到9：30之间，那时交警们已经疲惫，如果再抽出警力维持交通秩序，恐怕是很难调配的。正好第三天晚上又下雨，我猜想还得堵车，于是我找来值班的同事，我自己来到赛车的现场。当时的雨很大，按雨的密度来说，应该算是暴雨了，钢铁街由西向东右转车道刮车；四门市交通岗岗区有三到四辆大货车交叉在一起无法通行，我想怎么办呢？先疏导大型货车，为什么呢？大型货车车身大，转弯半径大，所以我让其他车辆让行，在路口中间有一个大车，让他转弯向西，向钢铁街走。本着先大后小，先行后放的原则，让大家都听我的手势和指挥。当时司机师傅们都很配合，因为在那种大雨瓢泼的情况下，能有人出来疏导就没有理由不听。有这方面的知识和经验就应该能解决。但是有一私家车主很不服气，很不配合，后来我就对他说：“由于造成塞车、造成的损失是不是该由你承担？”，后来这个私家车司机也理亏，就按我说的做了。不到10分钟，道路疏通完毕。

　　主持人：嗯，我事先不知道刘老师有这样一个绰号，在与他接触的这短短的几个小时的事件里，我突然觉得有一个绰号很适合他，那就是“游侠客”。他一贯行侠仗义，不仅救了很多的人，处理过很多棘手的事，而且，还多次的筹措资金募捐。其中最有影响的应该是救助一个司机的儿子的事吧？

　　嘉宾：是这样的，2005年6月份，有一名出租车司机的儿子8岁多，患了脑瘤，在北京住院，急需治疗，他的奶奶来到交通广播，希望予以关注。这件事上级领导很重视，我接受领导的委托。来做这次活动的策划人，整个的文字稿，包括现场的采访录音，都是由我来完成的，这个活动有一个很响亮的名字，叫“齐聚爱心，共享生命”。整个活动历时两天半，募捐2.6万元现金。这次募捐很有效率，在赤峰市历史上都是很少见的，也体现了交通广播的凝聚力。但是这并不是最后的结局，整个故事带有很浓重的传奇色彩。募捐结束之后九月份，到北京治疗，孩子母亲由于过度紧张，不慎将现金失落。夫妻二人接近于崩溃，对他们来说，这笔钱就意味着孩子的生命和家里的全部。夫妻二人要跳车，乘警说这列火车以每小时60公里的速度行驶，你现在又耽搁了十多分钟，火车已经走出了十几公里了。你找不到钱，一定会被周围早起的群众拣去,当时丈夫给乘警跪下了。经过商量，丈夫在下一站下车，那是在河北省的境内，马上通知了沿线的铁路警察，当地的警察特别的配合，他们连夜发动了几十名警察沿着铁路沿线寻找，最后终于在凌晨6点多钟的时候找到了。夫妻俩当时的那个感觉，就好像是自己获得了重生一样，因为他们知道，这捡到的可能就是他们儿子的命，就是他们孩子生的希望。这个事情到了北京之后也引起了中央媒体的关注，中央电视台《道德观察》也做了专访，因为这不是一个普通的把钱丢了又找到的故事，这个钱来的是相当的曲折。《道德观察》采访组也是不远千里来到赤峰，对我们交通广播爱心捐钱的事也做了报道。最后制成了一个专题片，叫《生死时速》，《社会与法》频道和其他频道多次播出,在社会上取得了重大的影响。但这也不是最后的结局，由于这个孩子的病情特别的重，最终也没能治愈。孩子奶奶为了纪念这个孩子，也为了表示对我们的感谢呢，送给我一盆盆景，可是由于原来的办公室里光照不好，险些枯死，后来我们领导就和我说，这是一个新的生命的延续，你一定要把他治好，把他救活。最后，我还特意的请教了一些种花的专家，还买了一些药品和肥料，终于把他救活了，现在是枝繁叶茂，相信主持人也看到了。

　　主持人：嗯，是这样的，我真的看到了那盆盆景散发出来的生机盎然的气息。我还想问一下，您行侠仗义了这么多年，有没有遇到过什么离奇的事呢？

　　嘉宾：有啊，那可以说是一次对生死的体验吧。有一年冬天去巴林右旗，遇到一起道路交通事故，一个牧民和一个大货车正面相撞，他是酒后驾驶，事故发生后其当场死亡。那时的室外温度有零下3、40度，尸体上面都有了一层霜冻，我们对当时的目击者进行了现场采访。说来也是奇怪。在距离事故现场30多公里的地方呢，我们的采访车辆也抛锚了，当时车上有5、6个人，面包车的司机是一位女士，她对车辆的维修不太在行，我们都是束手无策，只能在车上等，等了很长时间之后发现，车内是越来越冷，我们几个身上御寒的衣物也很少，那时已经到了凌晨1点多，如果说是到了第二天的天亮，恐怕就要有生命危险了。车密封也不好，又恰逢荒野，那时你要拦截车是没有人给你停的，因为没有人知道你们是什么人，那时我们都感觉到死亡在逼近，可是生的渴望让我们创造了奇迹，我们车上有一个同事，他还有一点点维修车的常识。在没有人任何专业人员的指挥与操作下，又让车重新走起来，真是个奇迹。后来到了目的地，睡老乡的热炕，到了第二天才缓过来，那时我们感觉生命真是太美好了。

　　主持人：嗯，这可真是“拣”来的幸福啊！

　　嘉宾：嗯，是啊，支持人一提起“拣”啊，我就想说说有一年我拣车牌子的事。那是2006年夏季，赤峰下雨很多，在同兴市场南侧电厂路口经常有积水，有一个国家大使馆的车车牌掉进水坑，当时驾驶员不知道，报告给了市政府，当时我们正在火车站采访。赤峰市政府副秘书长布置任务给我们,车牌流失到社会上，后果很严重，要不惜任何代价寻车牌。接到任务，和电台领导商量。插播启事，打电话给执勤的公安交警，我和另外一个同事到现场。由北向南排查，或到附近商铺询问，得知一个板的师傅捡到了，很可能就是我们要找的那个车牌，但是不要告诉他关于这个车牌的事，经过和板的师傅的一番交涉，终于以150 元钱成交。我们很心里很高兴，但是表面上呢故作沉稳，为什么我不让同事透漏这个车牌子的信息呢？主要是从两个方面考虑的。第一，他如果知道这是个很重要的车牌，很可能要抬价，再就是他怕付有什么政治责任，拒不交出，你有什么办法？所以我我们为了放松他的警惕，就只好说那就是一个普通的车牌，你要不给，我们再补办一个好了。后来经过确认，这个尾数是3和9、又是黑底红字的车牌，正是我们要找的那个。从上级布置任务到我们完成任务，前后只用两个小时，我们交通台的工作效率也被上级认可。

　　主持人：嗯，那是肯定的。您从支持“交通法律热线”开始，到现在的“我爱广播”，您认为那些栏目更具有实用性，更受司机们的喜欢？

　　嘉宾：我从2000年时主持了“交通法律热线，到后来的“热线回声”，再到现在的“我爱广播”，这期间还有2006年临时主持了一个月的“激情世界杯”，因为我们赤峰市的球迷也很多嘛，所以为了满足广大球迷们的要求，我们也搞了一个“激情世界杯”的节目，这些节目呢，如果是在直播间里主持，主要是通过两种方式和听众互动，即直播热线和短信平台。可是这两种方式都有局限性，有一些司机，包括一些年龄大的司机，他们反应,其实我也很喜欢“我爱广播”这个节目，可是呢，我不会发短信，你让我打电话，我也不知道该说些什么，但是我还想参与，我还喜欢听，这怎么办呢？其实“我爱广播”就是一个很好的解决方式，我来到现场，无论你会不会发短信，无论你是不是有时间打热线，只要是你有三到五分钟的时间参与我们的节目，只要你答对我们的题目，你就可以与主持人现场接触，你就可以对广播有一个全新的认识。我们现在主要是在城区的一些街道搞现场提问，比如说新华路，长青街，哈达街，园林路，那我们也会尝试着去周边地区搞现场互动。有一次我们去了南山生态园区，受到了那里司机们的热烈欢迎。也给了他们一次参与节目的机会。司机们说很早就盼望我们来了。呵呵。

　　主持人：嗯，努力的工作赢得了良好的口碑，我很想知道您的同事、朋友如何评价你呢？

　　嘉宾：呵呵，说出来很惭愧。我有一个朋友，也是同事，现在是一位部门负责人，他这个人平时少言寡语，也不太喜欢评价别人。有一天，他语重心长的对我说，“在咱们单位里，只有两个人在认真工作。一个呢，是某某某，他主要负责广告承揽，他热衷于这一块儿呢，是因为他可以得到更多的工作量，更多的收入。而你就是另外一个认真工作的人，你可能不知道，在你多次在街头采访的时候，我都在你身边，只是你没有发现，你的认真程度让我吃惊。你确实在为电台，为广播而工作。

　　主持人：您事业有成，在这行又做的这么响，有没有想过出去发展？

　　嘉宾：恩，这个说实话，我不是没有想过。我有一个好朋友，叫王尧，他是个杰出人才，中国青年报的记者，曾经和cctv的王志一起获五四青年奖章，他就曾经动员我出去闯荡一下。还有中国短信第一写手戴鹏飞，他是我的同事，他也曾多次邀请我出去发展，可是我是这样想的，我呢，毕竟是个赤峰人，我热爱这座城市，我不想出去发展主要有两个原因：第一，我的能力还需要一些锻炼，另外，我还有我的家庭。那么，既然不出去了，那我就没有理由不好好工作，况且在外地是不会有这么多机会给你去锻炼的。

　　主持人：您下一步有何打算？

　　嘉宾：现代通讯社会呢，广播电台占的比重很大，我们可以借鉴一些成功的事例，比如说上海交通广播，北京交通广播，都是很好的例子，我还要继续努力工作。争取和我的同事们把赤峰交通广播的名字打响。

　　主持人：嗯，祝你成功，在节目的尾声，您想不想跟网友说几句话？

　　嘉宾：嗯，作为一个媒体人，他应该把自己立体化。不论是广播媒体，电视媒体，包括平面媒体，以及网络媒体，这是当今四大主流媒体，这四大媒体之间呢，都应该相互影响，相互借鉴。比如说在网站上大家可以看到平面的东西，可以看到报摘，也可以看到视频，所以说呢，网络是目前比较有优势的地方，我在平常的时候工作中，每天早上也有浏览赤峰新浪网的习惯，新浪赤峰也是我比较喜欢的一个网站，无论是他新闻的时效性，公正性，以及新闻的更新频率，还有整个网站的内容设置，在赤峰来说是相当不错的，包括整个新浪网也给我留下了特别深刻的印象。我也希望在日后的生活中，我们广播媒体能够和网络媒体更多的联姻，并且能够相互促进的发展，其实以后的社会呢，应该是一个多元化的社会，也是一个立体化的社会，他不会说由一种媒体来主导整个世界，也许以后会发展出一种多媒体，我们所说的多媒体呢，可能是他涵盖了所有媒体的成分。但是呢，有一些传统的东西仍然会被保留，比如说书籍，比如说报纸，比如说广播，我想他们的生命力依然会很强，但是我们还希望这个网络媒体能够发挥他越来越多的作用，引导人们树立健康的思维和生活方式，以及在对未来社会更深层次的关注方面多做一些事情的话呢，网络会带给人们更多的惊喜。我非常感谢新浪网能给我这样一个机会，和广大的网友们坦露我的心声。我希望广播和网络能够更紧密的联合，我爱广播！我爱网络！

　　主持人：好，谢谢刘老师参与我们节目，欢迎有机会再次做客新浪·赤峰！

　　嘉宾：谢谢主持人，也谢谢新浪·赤峰的所有网友，再见！