一个现代化的城市不可能没有产业的支撑。新城区的决策者在建设之初就认真研究和思考这一重要的命题。新城区建设应坚持“城市化与产业升级紧密结合”的原则，走“城市建设与产业拉动相结合”的路子。坚持农牧业产业化、工业化和城市化“三化”联动，协调发展。在高质量高速度抓好新城区建设的同时，要以产业发展为重点，搭建赤峰市经济发展平台，为城市发展提供强大持久的动力。
   
　　目前，新城区的城市框架已基本拉开，行政中心迁址已基本完成，房地产开发紧张有序，配套设施同步跟进。根据新城区的功能定位，初步确立“一个中心拉动，三大产业发展”的格局，即充分发挥行政中心的拉动作用，积极鼓励、重点吸引地区以上企业总部、高新技术企业、地级以上金融服务机构入住新城区，大力支持在新城区发展教育产业、现代物流业和传统商贸业。
   
　　教育产业聚集人气加速就业。“培育教育产业体系，加快构建完整的教育产业链条”是培育新城区产业支撑的一颗举足轻重的棋子。新城区除原有的赤峰学院、扩建完成的赤峰第二实验中学、新建的第二实验小学、王府花园幼儿园外，赤峰二中、平民中学、赤峰交通职业技术学院相继迁址新城区，目前新城区的大学及各阶段义务教育机构可谓配套齐备，已经初步形成了教育产业集群，具备了发展教育产业的基础。今后几年还将新建搬迁一批教学质量高、环境设施好的学校，使新城区各类教育机构达到20家，在校师生基本稳定在5万人左右，形成基础教育、职业教育、高等教育相互衔接配套、结构合理、协调发展格局，使新城区成为带动全市、辐射周边的教育基地.。按照现代城市经济理论的观点每万名在校生就需要一千人为之服务，这样，未来的新城区将会有万人为教育服务，一个庞大的教育产业集群将在这里昂然升起。
   
　　传统商贸聚集资本提高财力。新城区规划人口规模12万人，随着新城区居民的入住必然带来一个巨大的消费市场，这就为传统商贸产业的发展提供了广阔的空间。以主打绿色就餐环境为主要特色的大漠绿洲的火暴，就是很好的佐证。新城区属于组团级商贸中心，规划商业建筑面积50万平方米，商业发展前景被众多业内人士看好，自2004年起，先后启动了鑫峰商业楼、海贝尔商业楼和部分临街商业网点建设，尽管商业大厅出售价格一再攀升，但仍供不应求。目前，建筑面积6万平方米玉龙购物广场已开工建设，各类商贸综合批发市场等大型商业中心正在积极筹划之中，预计未来几年，新城区在中心城区的组团级商贸中心的地位将逐步确立，传统商贸业将成为新城区产业发展的引擎。
   
　　现代物流聚集物资提高产值。赤大、赤朝、赤通高速公路都是以新城区为起点，赤大白铁路总部建设项目也在洽谈之中，随着西客站的西移，新城区必然成为重要的交通枢纽和物资集散地。目前正积极论证研究新城区的物流中心的建设，在新城区商业区集中建设一批大型商场和超市，引进新型物流业态，加快推进连锁、代理、配送等现代营销方式，构建多层次的社会服务体系。加快现代物流产业体系建设是现代城市发展的必然要求。具专家统计，目前国际物流业的支出费用占GDP的百分之二十三。按目前赤峰市经济发展的态势来看，每年物流支出的费用可达60---100亿元人民币。无论从环境上还是从经济发展的规律上看，物流业都是新城区前景最为可观的朝阳产业。
   
　　新城区产业的发展前景广阔，但是在建设期间必须突出抓好房地产业。新城区首期储备土地10500亩，到2006年储备总面积要达到15500亩。新城区规划建设房屋772万平方米，按目前物价水平测算，投入将达到53亿元，累计可实现利税20亿元。每年可吸纳约5000人就业。这是新城区目前最大的产业，也是新城区产业的亮点和闪光点，抓好地产、房产经营，是新城区城市经营必须走好的第一步。同时，要加速发展高新技术工业的可研，加快制定赤峰中心城区文化、旅游的中长期规划。结合市区规划的调整，深入研究新城区工业发展方向，抓好工业园区的规划研制、体制创新、功能完善和环境建设。适度发展科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型高新技术工业产业。充分发挥工业园区与城市化的互动效应，以工业化促进城市化，以城市化化带动工业化。还要加快围城经济带建设。按中心城区总体规划构想，新城区要建三大圈。一是绿化生态圈，二是围饶三山五河的历史文化圈，三是围城经济圈。要在新城区（八家组团）开发建设的同时，加快东部工业区、松山西部工业区及远航水泥为中心的土城子工业区建设，迅速形成中心城区工业支撑。
   
　　诚然，新城区的产业发展不能拘泥于新城区，必须站在中心城区，站在全市经济的大背景上研究它的发展。只有在充分尊重中心城区功能定位的前提下，在充分尊重产业发展规律的前提下，新城区的产业发展才会灿若朝