本报讯　近两年来，二手汽车交易在我市呈现稳步增长的趋势，但随着交易量的增加，我市二手车交易市场却出现了一种怪现象，那就是场外等待交易的车量明显多于场内，这种现象也致使每到交易日期间，二手汽车交易市场前的道路明显通行不畅，此问题也引起了周边居民和通行车辆司机的不满。

　　近几个交易日，记者到二手车交易市场了解情况，可还没到交易市场就看到“四桥”上已经排满了等待交易的车辆，车辆几乎是一个挨一个，无论是道路两边还是“马路牙子”上，只要能停车的地方，几乎都停满了待卖的二手车，这样的状况一直延伸至南外环处，二手汽车交易市场前的建材路在交易日里通行极其不顺畅。一位库房在附近的李先生说：“从车站拉货到库房这是一条捷径，但只要赶上二手车交易日，这里根本没法走，必须得多走几步绕道。”

　　那么为什么会出现这种情况呢，记者走访了二手汽车交易市场的负责人，据介绍，近两年赤峰二手车交易一直呈现增长势头，今年预计成交量可达5000台左右，增长约为20%左右。在交易日里，每辆轿车每天进场需交纳2元钱，可能一部分人为省这2元钱，便在场外进行交易，现在交易日里除去寄存车辆，每天进场交易的车辆不足100台，而在场外交易的车辆最多时可达300多台。业内人士介绍，由于在场外交易市场管理方无权干涉，因此给了很多身份不明的车辆的违规交易提供了可趁之机，一些不明就里的消费者也容易上当受骗。另外，市场周边的居民也反映，由于在交易日里，市场前的道路上停满了等待交易的二手车，给他们的出行带来了很大的不便，他们希望相关管理部门能在交易日里抽调出一定的人员管管这里的交通，让这里每到周六周日别再这么乱。

　　（李海明）