12月2日上午,“城市,因我生动”——2007中国赤峰商业格局推动城市经济发展高峰论坛在赤峰宾馆1号会议厅隆重举行。论坛由市委宣传部、新城区建设指挥部、市商务局、市工商联联合主办,由市城市基础设施建设投资公司、赤峰伟映房地产开发有限公司承办。赤峰现代商业中心、城市购物公园——金钰大都会为本次活动提供了全程支持。本次论坛邀请了中国人民大学商学院博士生导师马珑珑教授、中国商务部整规办副秘书长姚广海、中国城市商业网点建设管理联合会副会长兼秘书长、商务部市场运行专家王永平、中国商业地产运营专家、智尊(香港)集团总经理刘维屏等专家学者出席并发表讲演,同时北京华联集团、北京物美超市、天津百盛集团、广东大地数字院线、肯德基、大连奥纳影城、大连万达万千百货、北京迪信通手机连锁、大连滔博运动、沈阳天堂电玩等企业的老总也应邀而来。赤峰市委市政府领导和市直有关部门负责人,各旗县区相关领导,新区办、工商联负责人,新城区金钰大都会建设团队、品牌联盟商家、客户代表、俱乐部会员及内蒙古主流新闻媒体记者等500余人参加了本次论坛活动。
论谈结束后临行前,笔者有幸对出席论坛并发表讲演的中国人民大学商学院博士生导师马珑珑教授进行了一个小时的专访。马教授对国内商贸流通的深入解析和精辟点评,令笔者受益匪浅,茅塞顿开。因此,笔者以文字记录的方式,与赤峰的“有志之士”分享其观点。
笔者:非常荣幸能与马教授见面,首先感谢您抽出时间接受专访,我代表论坛组委会、代表460万赤峰人感谢您的参与,我想请教马教授的第一个问题是商业在市场经济发展中有什么样的地位和作用?
马教授:市场经济的实质是交换经济。在市场经济条件下,各种经济资源在不同行业、不同部门、不同地区之间的流动和分配,主要通过市场机制(即市场价格—供求的相互传导机制)来调节,以最终实现社会分工合作、优化产业结构、合理配置资源、经济协调发展的目的。
商业作为市场交换的主体,在市场实现、市场范围扩张、促进市场体系发育和完善以及对市场观念的确立等方面都发挥着其他产业无法替代的积极作用。
第一,商业对市场实现的能动作用
在商品经济条件下,市场的实现是生产的最终实现。“商品生产以商品流通为前提”: (1)没有交换,商品生产为消费服务的目的就难以实现,商品生产也就失去了其存在的意义;(2)没有交换,商品价值无法实现,不仅扩大再生产不可能实现,连简单再生产也难以维持;(3)没有交换,再生产所需的各种要素也无法从市场得到补偿。总之,商品生产发展到一定阶段,市场就成为影响其正常运作的决定性因素。无疑,交换组织的效率越高,商品流通越迅捷,商品生产的发展就越快。商业作为商品交换的主体,既是满足消费需求的必要条件,也是实现商品生产目的的重要途径,对促进产品的市场实现具有关键的能动作用。
第二,商业对降低社会交易成本的职能作用
从理论上解释,市场范围是交易成本的函数。在其他条件不变的情况下,单位商品完成交易所需要的投入随交易距离的延长而增加。对某个特定的交易者而言,通过交易获得的净效用(即交易得到的效用减去交易成本后的余额)趋于零的那些位置点便构成其市场范围的边界。因此,节约交易成本便意味着市场范围的扩张。商业的存在不仅可以代替生产者为推销产品的流通投入,对社会也是一种极大的节约,而且商业的发展,尤其是商业活动中的技术创新(现代信息技术在商品运输、保管、销售中的广泛应用)、制度创新(连锁商业、配送中心、多种零售业态的出现以及现代企业制度的建立),大大降低了单位交易的成本,有力地扩展了交易空间,促进了全社会范围内经济效益的提高。
第三,商业对市场范围扩张的推动作用
商业活动是一种普遍存在的经济现象,点多面广,流动性强,与广大消费者的联系最广泛、最直接、最密切,是其他任何一种产业都不具备的优势。商业的触角延伸得越长,就可将更多的买者和卖者纳入到同一市场中来。商业活动自身的有力扩张,可以有效地满足经济发展过程中工业生产迅速增长所提出的扩大要素供给与产成品消化能力等方面的要求。更为重要的是,这种扩张导致区间贸易牵涉的地域越来越广、规模越来越可观,使更多的地区和企业在各自资源禀赋优势的基础上构筑了新的、更广泛的区间分工,加速了统一市场的形成和经济的一体化进程。
第四,商业对市场体系发育和完善的促进作用
市场体系的构成包括商品市场和要素市场两部分,商品市场发展是要素市场发展的前提和基础。商业是专门媒介商品交换的产业。在某种意义上讲,商业发展与市场体系的发展息息相关。首先,从市场体系形成的历史来看,市场关系首先体现为商品交换关系,生产资料、劳动力、资本等其他市场只是随着商品交换的发展、制造业的兴起以及中间投入的增大才得以形成和发展,而现代经济生活中的银行家、保险人、承运人、代理人、经纪公司等等都是在商业发展过程中从传统的商人中分化演变而来的;其次,商品市场直接面对最终需求,是反馈需求信息的第一道环节,最终产品的价格也正是在商品市场中形成的,而各类要素市场能否清晰无误地反应和折射需求并有效定价,在相当程度上取决于商品市场的价格机制的及时性、准确性和效率性,因此没有一个发育成熟、富有效率的商品流通体系和中介组织就不可能有完善的市场体系;最后,要素市场的各种制度都源于基本的商业规则,即要素市场将商业发展过程中形成的各种旨在约束交易双方权利义务关系的交易规范、交易规则和具体作法,加以移植并具体化和细分化后,形成了自己的市场规则和程度。
第五,商业对市场观念启蒙和普及的引导作用
商品流通不仅仅是物的流通,更是信息的流通和观念的流通,是一种文化的交融。在现代经济发展过程中,商业在大量推销多种多样的工业制成品的同时,也给经济不发达地区带来了新的生产方式和新的生产观念。这些新观念就像一股势不可挡的洪流,对传统、封闭的自给自足经济造成了巨大的冲击。“所有的一切都是为了交换,所需的一切都来自交换”,这一最具代表性的商业意识,无情地荡涤着那些自然经济条件下自成体系的经济哲学和生存观念。一旦人们认识到世界不只有自己想象的那么大,现实生活中还有另一个更富裕、更文明的社会,认识到分工协作要比一家一户生产获得更多的产出,认识到离开土地到大城市、到经济发达地区做工谋生能过上更幸福的生活,认识到本地具有禀赋优势、富有特色的资源和产品运到外地会有更好的价钱,原本稳定的经济秩序和经济结构便将失去平衡进而被瓦解,经济生活也将逐渐偏离原有的正常轨道,迎接着新的生产方式和生存秩序。
就赤峰来讲,用你们赤峰商务局梁局长讲的话说,商业的发展和建设,将对于完善城市功能,提升城市品位,提高生活质量,加快赤峰现代化步伐,推动区域性商贸中心的形成,以及拉动物流、旅游等相关产业发展,都将具有重要的现实意义和长远意义。
笔者:马教授不愧是商业理论研究的资深专家,给我们作了如此详尽的解答,那么我第二个问题想问问,目前商业的发展趋势是怎样的,它对劳动力就业的贡献又是怎样的呢?
马教授:人类社会的发展遵循着三次社会大分工的逻辑顺序,经历了农业社会、工业社会和今天的商业社会。虽然各发达国家的具体情况有所不同、经历的时间长短不一,但商品生产的社会化、现代化和国际化,无一例外地都是市场经济建立和发展的基础和前提。从整个世界范围来看,人类已经迈入现代商业社会的门槛。无论承认与否,今后“改变世界格局的不是战争,而是商业”,商业的实力(生产力与流通力的统一)将成为衡量一国国力的基本标志。以市场为中心,以交换为手段,不断提高有效供给,通过广泛的商业活动,促进地区之间、国家之间的交流,推动人类社会的进步和生存质量的改善,将是支配未来世界发展的历史潮流。因此,我们必须用发展的、战略的和市场经济的视角和眼光,正确认识和对待商业的发展。
世界经济的发展历程和我国改革开放以来的经济实践证明,商业在国民经济发展的产值地位随第三次产业的发展在逐步提高。据联合国发布的对90年代初不同发达程度国家的有关统计资料显示,低收入国家组第三次产业的增加值占国内生产总值的比重为38.1%时,商业(主要指零售商业和批发商业)的相应份额只有10.1%,而中低收入国家组的第三次产业产值份额达到44.7%时,商业在国内生产总值中的份额随之上升到16.7%。之后,由于商业职工工资的增长大大低于其他行业,如美国1993年非农产业平均工资定为1.00的话,零售商业的职工工资只有0.67,只及采掘业、建筑业的一半,制造业、金融保险不动产业和其他服务业的2/3,因此,中高收入和高收入国家组里商业在国民经济中的产值份额大致稳定在14-15%之间,但劳动力份额却呈不断上升趋势。
赤峰的现代商贸流通的提档升级,已经列入了你们赤峰市委市政府的工作日程,已经在赤峰社会各界广泛地达成共识,赤峰第三产业的发展,它将直接带动与之密切相关的关联性产业,直接受益的将是老百姓,商业活了,消费就动起来了,老百姓都有价值追求方向了,说得直接点就是有众多机会有钱挣了,你说是不是很好啊?你们赤峰的政府领导是很有战略眼光的,也是很有实际作为的。
笔者:从马教授讲的观点中我理解了商业的重要作用,我想城市流通规划对城市未来的发展一定非常重要,我想请教马教授的最后一个问题是城市流通规划要注意哪些问题,赤峰的城市流通规划您怎么看?
马教授:我国的商业活动研究在改革开放之后有了较大的发展,借鉴西方的商业理论对商业的发展、商业业态的变化、商业网点规模等很多方面进行了大量的研究,尤其是借鉴中心地理论在城市商业网点规模等级结构方面取得了很多的研究成果。
城市流通规划主要是指对城市零售业、批发业、物流业的业态、网点布局、空间结构等方面进行总体的设计与规划。城市流通规划是城市规划的一个重要的组成部分,主要应该注意以下几个方面的问题。
一、商业业态分布:商业业态的生成与发展是有一定规律的,每一业态的发展都应与人口、购买力之间保持着合理的比例,各业态之间也要保持合理的比例结构。业态结构变革是社会变革的一部分,是适应消费变化的重要组成部分。目前在我国大多数城市中多种商业业态共争共存是一种普遍现象,也是市场经济条件下必然出现的现象,商业规划的目的就是要使各种业态形成一种合理的结构,呈现出各自的特色,承担着不同的功能,产生良性循环的效果。
二、商业网点布局:改革开放以来,我国城市商业网点建设发展很快,不少大型商业设施也成为城市中一道亮丽的风景线。但是,在很多地区都出现了同业竞争过度,造成社会资源浪费的现象。诸如大中小店铺的结构、各个自然行业网点的结构、批发零售网点结构等方面均缺乏周密的考虑,所以这个方面要注意。另外就是,我国的一些大型流通企业在经营模式上,也始终没有在跨地区经营上取得根本性的突破,绝大多数企业都是固守在本市或本地区,在一个越来越相对狭小的市场中进行艰难的扩张,形成大中城市中商业网点密集、企业经营模式趋同、同行业恶性竞争不断、企业效益难以提高的城市流通格局。
三、统一物流规划:由于我国物流业发展规模小,水平比较低,其产值占GDP的比重一直很低。而且国内企业对物流服务需求不足,致使我国物流业发展的内在动力不足。同时目前我国物流业的专业化程度低,企业数量少难以形成网络或有网不畅,物流企业规模小、装备落后、服务意识和服务质量不高,非标准化装备、非标准化设施和非标准化行为相当普遍。所以要对整个城市的物流基础设施和物流节点进行统一规划,用高效的物流基础设施和全国性设施网络,提高运作效率,缩短操作时间,从而降低整个供应链的周期时间和运作成本。同时,统一的规划还可以改善区域间的经济协作,提高供应链上所有合作伙伴的运作效率,减少不必要的浪费,从而降低物流和供应链总成本在GDP中的比重。
四、配合流通运作:近年来我国居民消费层次和消费需求正在不断发生变化,一些城市改造和建设的速度加快,旧城区内的外迁人口逐渐增多,城郊结合部新建小区逐渐增多。这样一来,新城区的流通布局就需要宏观的科学规划,要有统一的政策加以指导,避免流通布局条块分割、各自为政。地方政府及部门要改变观念,主动配合异地企业进入本地市场,在制造业、国内批发、零售商业、对外贸易、交通通讯、金融保险、建筑等行业,应该适当放宽准入政策。不要排斥地区间的正常竞争,妨碍商业资源的合理配置。
五、流通布局与城市规划:城市是由许多机构与设施组成的,是人们生活的场所,并承载着许多观点、思想、价值标准及规则,其中也包括商业原则。因此,应该从多个角度,并以多个原则、标准进行城市规划,才能使城市及其居民得到完整而健康的发展。从理论上讲,流通的布局与规划是要服从城市规划的,同时城市的规划业应当考虑到流通布局,二者是相辅相成相互协调的。
赤峰在城市经营、城市规划、城市空间结构等城市流通规划具体领域,考虑得是比较周全的,我前面提到的几个方面,赤峰市政府相关领导可能比我考虑得还要细致。从我所感受到的赤峰城市流通规划,我认为是值得三线城市学习的,但是好的规划需要一步一步去完整实现。我们在城市商业发展研究方面将把赤峰作为考查的重点城市之一。我相信,赤峰未来的商贸流通,特别是赤峰新城区的商业发展,一定会拉动整个城市综合质素的提高,赤峰的未来一定是前景光明的!
===============================================
相关链接:
马珑珑:1987年在中国人民大学获得经济学硕士学位,1996年在中国人民大学获得经济学博士学位。1992年至1994年,在日本神户商科大学担任访问教授,从事流通产业和市场运行教学和研究。1999年4月,赴英国剑桥大学访问研究,从事政府政策与经济政策的研究。2002年12月,赴美国哥伦比亚大学作高级访问学者,从事流通政策研究。
自1987年起,一直在中国人民大学从事教学科研工作,先后担任贸易经济教研室主任、贸易系副主任等职,主要讲授市场结构与流通政策、物流学、商业学等课程;指导本科生数百人,硕士研究生20多人,博士研究生10余人。现为中国人民大学商学院博士生导师、教授、产业经济国家重点学科学术带头人,首都经贸大学、浙江工商大学兼职教授,中国人民大学产业发展与流通改革研究中心主任。
在2003年4月举行的"中国高校商业经济教学研究会年会与流通创新理论研讨会"上,被推选为中国高校商业经济教学研究会副会。在学术领域,还担任中国教育部考试中心中英合作自学考试专家组成员、北京市考试院自学考试专业委员以及《商贸经济》(月刊)杂志社主编,为我国高等教育的完善和普及以及流通经济、贸易经济学科的建设和推广贡献了毫无保留的力量。
鉴于在流通政策领域突出的研究成果,一直受聘于国家发展与改革委员会暨中国国际工程咨询公司、科技部、商务部等担任其投资和建设项目的评议委员和咨询专家,参与了"国家储备粮库选址论证"、"'科技兴贸计划'发展规划"、"中国流通法律体系构建"等国家级的调研咨询。此外还担任首都改革与发展研究会常务理事,并兼任北京、浙江、江苏、广东等十几个省市的流通或市场发展顾问,主持和撰写的《北京市物流产业发展研究》、《浙江十五"商业发展规划研究》、《深圳市物流建设规划》等研究报告已为各级宏观决策部门采用,部分章节已作为部门文件下发,为我国流通建设和发展走向国际化和现代化作出了应有的贡献。另外,本人长期与诸多大型国有企业和上市公司保持密切的合作关系,推动了企业决策科学化和科研成果产业化的综合实现。
(采编:刘洋)